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埋刮板輸送機的選用具體應考慮以下幾點：
1、根據工藝流程的安排，合理選用刮板輸送機的機型。如糧庫、糧食飼料加工廠原糧、成品及半成品的輸送一般選用MS型刮板輸送機，油廠生產工藝過程中油料的輸送可選用MC型和MZ型刮板輸送機。
2、根據輸送機型式及物料種類確定合適的刮板鏈條型式。輸送粉狀物料不宜選用滾子鏈，刮板的選用可參閱前面的內容。
3、根據工藝設備的布置情況和輸送長度，合理選擇輸送機機槽的長度及組合。
4、根據工藝所要求的大輸送量確定輸送機的型號規格。刮板輸送機工作時，無論是水平還是垂直輸送，當物料從進料口進人封閉的機槽后，在刮板推力、物料自身重力等外力作用下，散體物料形成足夠的內摩擦，該內摩擦力足以克服物料輸送時所受的機槽對其的外摩擦力及垂直輸送時物料的重力，這樣物料就可形成一個相對穩定的整體，在刮板鏈條的作用下完整地向前輸送。刮板輸送機常用于糧油、飼料加工廠原糧、牛成品及成品的輸送，全程密封帶式輸送機批發，特別適用于油脂加工廠生產工藝中油料的輸送和糧食倉庫原糧的輸送。
帶式輸送機傳動裝置：指的是將原動機運動和動力傳給工作機構的中間裝置。
帶式輸送機傳動裝置結構主要是由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成：
機頭傳動裝置：
機頭傳動裝置由傳動滾筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。
機頭傳動裝置是整個皮帶輸送機的驅動部分，兩臺電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯起來傳動），用齒輪傳動時，應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。
液力聯軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機啟動后，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近于堅載啟動，工作時殼體內加20號機械油，全程密封帶式輸送機價格，充油量為14m3，減速器采用上級齒輪減速，第壹級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。
傳動滾筒為焊接結構，外徑為Φ500毫米，滾筒表面有特質的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。
卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，便于卸載，機頭蕞前部有外伸的卸載臂，湖北全程密封帶式輸送機，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節，以調整膠帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉。
機架為焊接結構，用螺栓組裝，全程密封帶式輸送機廠家，機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上；電動機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。
當前，世界先進皮帶輸送機的發展已經呈現出集機、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢頭，生產的高校率化，產品的節能可回收化，高新技術實用化、智能化已經成為了趨勢，這也應該是我國皮帶輸送機行業的主流發展方向。以檢測設備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產品在美國發展的欣欣向榮.
因此大容量、連續化、高速度、自動化機械產品設計的組合式模塊化業已成為輸送機械的發展新趨勢。
當前，中國的輸送機械設備行業面臨的是科技時代，在這個科技高速發展的時代，我國各輸送機械設備生產企業應該轉變企業的發展模式，走技術指導型道路，以創新的方式爭取在激烈的市場競爭中占有一定的份額。首先，我們要認識到，我們現在處于社會經濟發展的轉型期，我國企業的輸送機械設備制造仍以中小型的企業為主，而且中小型企業的整體技術水平不高，各企業之間仍有低價競爭的劣勢存在，這樣不僅使得輸送機械設備行業的產品附加值和品牌附加值降低，而且會使整個行業朝著不利的方向發展。
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